Bienvenido a bordo

Nueva edición de “La basura sirve” en Zárate

María Eugenia Garaguso — Mon, 20 May 2013 17:51:04 +0000

Con el objetivo de beneficiar a la comunidad y concientizar a la población sobre el cuidado del medio ambiente, trece empresas se unen en beneficio de la ciudad bonaerense de Zárate a través del programa denominado “La Basura Sirve” en el que se trabajan aspectos de separación y reciclado de residuos con estudiantes. Como novedad de la segunda edición, la iniciativa se hará extensiva a los alumnos del nivel secundario y de las escuelas nocturnas que funcionan en los mismos establecimientos en donde se implemento el programa en 2012.

La iniciativa forma parte del programa AcercaRSE, donde un grupo de empresas de Zárate conformado por Agrofina, Carrefour Argentina, Clariant, Dow Argentina, Holcim Argentina, LANXESS, Monsanto, Nucleoeléctrica Argentina, OSDE, Petrobras Argentina, Grupo Sancor Seguros, Toyota Argentina y Zarcam, trabajan desde el 2009 para fortalecer las capacidades y el desarrollo de organizaciones de la sociedad civil.

Desde 2012 en conjunto con la Secretaría de Medio Ambiente del Municipio de Zárate, desarrolla el programa “La Basura Sirve”, el cual representa un claro ejemplo del trabajo en conjunto entre el sector público y privado para lograr mayor impacto educativo y social. En 2012, se recolectaron más de 3000 kilos de envases pet y plásticos y participaron más de 2900 alumnos de 5 escuelas públicas de Zárate y Lima. Este año, con la incorporación de la matricula secundaria y de adultos la iniciativa alcanzará a 4500 estudiantes.

“La Basura Sirve” tiene como principal objetivo ampliar el compromiso de la comunidad con el cuidado del medio ambiente mediante un manejo responsable de los residuos a través de la concientización sobre la importancia de su separación y la reutilización y aprovechamiento de los residuos PET en las escuelas públicas de Zárate. Apuntando a los más jóvenes, quienes actúan como multiplicadores del mensaje, el programa obtiene la inmejorable posibilidad de generar cambios de hábito saludables en toda la comunidad.

Este programa puede implementarse en Zárate gracias a la firma de un convenio con la Asociación Industrial Química Bahía Blanca y Piedra libre, quienes ceden los derechos de uso del programa que ya viene implementándose en Ingeniero White desde el año 2009. Además, para garantizar el buen desarrollo del programa, se cuenta con el respaldo técnico del Comité Interindustrial de Conservación del Ambiente Campana-Zárate (CICACZ), quien se encarga del asesoramiento y la administración de los fondos. Es importante destacar, que el programa “La Basura Sirve”, además de tener un noble impacto en el medio ambiente de la zona también tiene un beneficio económico para las escuelas participantes, ya que los ingresos obtenidos a través de la venta de los materiales recolectados para su reutilización, son distribuidos entre las instituciones participantes.

Nuevo motor QC4v 1650 Race, de Mercury

María Eugenia Garaguso — Fri, 10 May 2013 14:23:30 +0000

En el año 2010 Mercury Racing revolucionó el sector de la náutica deportiva con el lanzamiento de los motores dentro-fueraborda 1100 y 1350 (QC4v) de cuatro árboles de levas y cuatro válvulas por cilindro. Ahora el nuevo motor QC4v 1650 Race ha sido diseñado para a subir aún más el listón y ser el primero en llegar a la bandera de cuadros en las competiciones de off-shore.

El 1650 se basa en la misma tecnología de cuatro árboles de levas y cuatro válvulas por cilindro y cárter seco de alta eficiencia disponible en sus modelos hermanos. Sus turbocompresores más grandes, equipados con una turbina de diseño mejorado, proporcionan un mayor caudal de aire para más par y potencia.

El diseño de la culata y el bloque de cilindros del 9.0 litros de cuatro árboles de levas y cuatro válvulas (QC4v), combinado con la tecnología SmartCraft DTS (Acelerador y Cambio Digital) ofrecen una mayor potencia y comportamiento similar a la conducción de un automóvil de lujo. El sistema DTS dispone también del sistema Smart Start y una sincronización automática del acelerador, así como el sistema Shadow para montajes de motores triples o cuádruples, donde sólo dos palancas del acelerador controlan todos los motores. El mando digital Zero Effort te proporciona una experiencia de control intuitiva.

El 1650 dispone de una refrigeración por circuito cerrado para una distribución de la temperatura más uniforme, una calidad de funcionamiento óptima y una vida mas larga. El circuito cerrado, combinado con un eje del compresor montado sobre rodamientos, aumenta el rendimiento del turbocompresor 1650 al igual que su durabilidad.

Los competidores de esquí y de offshore agradecerán las propiedades del escape puesto a punto sin vibraciones el cual mantiene el turbo “acelerado” eliminando el retraso del acelerador y el par de gama baja.

El último Módulo de Control de Propulsión (PCM) disponible con el software desarrollado por Mercury Racing, es el cerebro existente detrás del músculo. El impulso del turbocompresor es variable.

Una válvula de control de impulso, activada electrónicamente por el microprocesador PCM, ajusta de forma constante la cantidad de impulso necesario para proporcionar una potencia consistente incluso cuando se opera en condiciones no óptimas y entornos de altitud limitada.

La capacidad del motor de proporcionar una potencia consistente en cualquier condición o lugar elimina el inconveniente de tener que cambiar la hélice de la embarcación para que coincida con las condiciones.

La PMC también permite el control individual del cilindro. Esta capacidad de optimizar el combustible y la chispa de forma independiente para cada cilindro mejora la calidad de funcionamiento del motor, el rendimiento, la eficiencia de combustible y la durabilidad. El uso de ocho bobinas de encendido independientes, una por cilindro, ayuda a eliminar la suciedad en la bujía.

La PMC también dispone del exclusivo sistema de Mercury Racing Engine Guardian. El sistema Engine Guardian controla las funciones del motor para protegerlo de posibles fallos que puedan derivar en daños en el motor. Esta tecnología inteligente no solo detecta problemas y alerta al navegante sino que además procesa la información y reduce la potencia hasta el máximo nivel de seguridad permitiendo que el piloto continúe con la conducción con un riesgo de daño en el motor mucho menor. El sistema Engine Guardian tiene también la capacidad de ayudar de forma pro activa a la prevención de un sobrecalentamiento del motor mediante la detección y monitorización de la temperatura del motor y la presión del agua fría. Gracias a la monitorización de la presión del agua y la temperatura, el sistema puede alertar de forma temprana al PCM el cual reduce la potencia del motor antes de que la temperatura pueda causar daños en el mismo.

El 1650 viene equipado con un alternador de 105 amperios de carga (una salida 50% mayor que los modelos de la competencia) proporcionando un amplio suministro de energía para una gran gama de productos náuticos electrónicos.

Campeonato Argentino PHRF

María Eugenia Garaguso — Fri, 10 May 2013 14:15:08 +0000

Organizada por el Yacht Club Olivos.

Complete el formulario de inscripción en www.yco.com.ar

Copa 90º Aniversario CSF

María Eugenia Garaguso — Fri, 10 May 2013 13:53:03 +0000

AVISO DE REGATA
̈COPA 90º ANIVERSARIO ̈
1- 2 -8 Y 9 DE JUNIO DE 2013
CLASES OPTIMIST y CADET
̈Campeonato Selectivo para la clase Optimist al Campeonato Mercosur 2013, a desarrollarse en la Ciudad de Posadas, Misiones del 18 al 20 de Julio de 2013, según el reglamento de asignación de
plazas dispuesto por la Asociación Optimist Argentina ̈

AUTORIDAD ORGANIZADORA: CLUB SAN FERNANDO

1- REGLAS:
1.1- El Campeonato Copa 90º Aniversario, se regirá por la ̈reglas ̈ tal como sedefinen en el Reglamento de Regatas a Vela de la ISAF 2013-2016 (RRV).
1.2- Las normas para la organización de Competencias de la FAY.

1.3- Prescripción Nº 5 ̈Aguas limpias ̈ de la Autoridad Nacional: Los residuosacumulados en un barco mientras navegue no deberán ser tirados al agua.
Su eliminación en el agua podrá ser motivo de desca lificación u otra penalización prevista en las instrucciones de regat
a. INSCRIPCIONES:
El costo de la inscripción será de $ 200 (Pesos Doscientos) para Optimist Principiantes, $ 250 (Pesos Doscientos cincuenta) para Optimist Timoneles y $ 300 (Pesos trescientos)
para Cadet. Deberán Inscribirse personalmente en la Oficina de Náutica o vía mail, indicando: Club, Clase, Nombre y Apellido, DNI, Nº de Vela y Fecha de Nacimiento, Teléfono y Talle de remera, a la dirección: nautica@clubsanfernando.org.ar o por fax al 4725-9660.
El pago podrá realizarse personalmente en la oficin a de Náutica hasta el día viernes 24 de Mayo hasta las 18.00 hs. Con posterioridad a esa fecha se
recibirán inscripciones hasta el viernes 31 de mayo a las 18.00hs, sufriendo las mismas un recargo del 20%. Horario de atención: de martes a viernes de 9.00hs a 20.00hs, sábados y domingos de 9.00hs a 18.00hs. O bien por Transferencia o depósito Bancario en la cuenta: Banco Galicia – Sucursal San Fernando (181) Cuenta Corriente Nº 1410-2181-7 Cuit: 30-50674686-4
CBU: 0070181120000001410279.

Más información en el Club San Fernando, Sarmiento y Escalada, San Fernando. Náutica: (011) 4725-9665. Fax: 4725-9660. Email: nautica@clubsanfernando.org.ar

Murió un tripulante del Artemis durante un entrenamiento para la Copa América

María Eugenia Garaguso — Fri, 10 May 2013 13:37:50 +0000

El regatista británico Andrew Simpson, doble campeón olímpico, falleció esta madrugada en la bahía de San Francisco al sufrir la embarcación sueca Artemis AC72 un grave accidente durante un entrenamiento.

Simpson, que preparaba con el equipo sueco la próxima edición de la Copa América, quedó atrapado debajo de la embarcación multicasco tras el perder la tripulación el control de la embarcación. A pesar de los intentos de reanimación de los equipos de rescate, tanto en el mar y como tierra, Simpson perdió la vida a los pocos minutos del accidente.

“Es un día muy triste para el Artemis Racing confirmar la trágica muerte de Andrew Bart Simpson en San Francisco”, explicó el patrón del equipo sueco, Paul Cayard. “El formaba parte de la tripulación de once regatistas que estaban a bordo del multicasco AC72 cuando la embarcación volcó y se hundió”, añadió.

Andrew Simpson, llamado cariñosamente Bart en el equipo en referencia al personaje de la serie de televisión Los Simpsons y de 36 años, fue medalla de oro olímpica en 2008 y plata en Londres 2012 en clase Star junto a su compatriota Ian Percy. También fue campeón del mundo en la misma categoría en 2010 en Río de Janeiro.

Las embarcaciones monocasco fueron sustituidas esta edición 2013 por la versión multicasco AC72, de 22 metros de eslora y ala rígida, capaz de volar sobre el agua a más 40 nudos (75 km/h). En el pasado mes octubre, el primer AC72 del defensor Oracle también volcó durante un entrenamiento en San Francisco, pero no hubo víctimas que lamentar. Mientras que el Artemis Racing AC72 hizo sus primeras pruebas en el mar en noviembre en San Francisco, tras construir la embarcación durante dos años en Sagunto (Valencia). La tragedia posiblemente abrirá el debate sobre la seguridad de la llamada Fórmula 1 de los mares y el cambio de embarcación realizado para la campaña 2013.

Con poco viento, culminó ayer el mayor encuentro de vela de Sudamérica

Marcia Villasboa — Mon, 06 May 2013 18:33:29 +0000

Los resultados se definieron con sólo 6 nudos de viento, en una soleada tarde frente a las costas de la ribera norte bonaerense. El gran encuentro de la vela organizado por el Club Náutico San Isidro convocó a unos 670 barcos de siete países y 12 localidades del interior de Argentina, con más de 900 navegantes en competencia, y ocho circuitos de regatas. El año próximo, el CNSI será sede del Campeonato Mundial de la clase Optimist.

Texto de Andrea Ausfet. Fotos de Matías Capizzano

Buenos Aires (Argentina), 6 de mayo 2013 .- El viento faltó a la cita; pero no la pasión náutica. Más de 650 embarcaciones volvieron al Río de la Plata en la soleadísima tarde de este domingo 5 de mayo para disputar la octava y última fecha de esta edición de la Copa San isidro Labrador 2013. Y aunque el viento se acercó a valores casi nulos, sobre el final de la jornada algunas clases consiguieron el impulso suficiente para correr una regata y así dar brillante final al encuentro de vela más convocante de la región.

Con un soplo del sur que en su mejor momento no superó los 7 nudos de intensidad (aprox. 13 km/h), finalmente las clases 29er y las tablas de windsurf clase Raceboard, RS:X y BIC Techno 293 pudieron completar dos regatas, y una los Snipe, los J-24, los Star, los catamaranes F18 y los Grumete.

En estas condiciones, la habilidad de timoneles y tripulantes se ve exigida al extremo, la táctica y las sutilezas cobran relevancia superlativa, y cualquier error propio o ajeno es la clave de la victoria o la derrota.

De esta manera, computadas todas las pruebas corridas y resueltas las protestas planteadas por competidores de acuerdo a las reglamentaciones de este deporte, los resultados finales de la 13º edición de la Copa San Isidro Labrador son:

Clase Star (tres regatas corridas): 1º) Daniel G. Della Torre y Julián Gazari Barroso [Club Náutico Olivos] (1ro, 6to, 2do), 9 puntos acumulados; 2º) Torkel Borgstrom y Ariel Simonet [Yacht Club Argentino] (2do, 2do, 6to), 10 ptos; 3º) Héctor Longarela y Hugo Longarela [Yacht Club Olivos] (4to, 3ro, 3ro), 10 ptos. Total competidores: 9
Clase 29er (once regatas corridas): 1º) Ignacio Varisco y Federico Travascio [Club Náutico San Isidro/Yacht Club Argentino] (2do, 11ro [descartado], 2do, 1ro, 1ro, 1ro, 2,60do [RDG], 1ro, 2do, 1ro, 4to), 13,6 puntos acumulados; 2º) Belén Tavella y Sol Branz [Club Náutico San Isidro / Yacht Club Argentino] (5,2 [RDG], 2do, 1ro, 4to, 3ro, 6to [descartado[, 1ro, 29no , 1ro, 3ro, 2do), 22,2 ptos; 3º) Nicole Hovassapian e Iván Cosentino [Yacht Club Argentino] (1ro, 18vo [descartado], 13ro [descartado], 5to, 10mo, 4to, 2do, 5to, 5to, 6to, 1ro), 39 ptos. Total competidores: 28
Clase F18 (diez regatas corridas): 1º) Cruz González Smith y Mariano Heuser [Yacht Club Argentino] (1ro, 2do, 2do, 3ro [descartado], 3ro, 3ro, 1ro, 2do, 1ro, 5to [descartado]), 15 puntos acumulados; 2º) Christopher Schewe y Alberto Viera [Yacht Club Uruguayo] (9no [descartado], 5to, 4to, 2do, 1ro, 1ro, 6to, 10mo [descartado], 3ro, 2do), 24 ptos; 3º) Lucas González Smith y Moira González Smith [Yacht Club Argentino y Club de Regatas La Plata] (5to [descartado], 4to, 8vo [descartado], 4to, 5to, 5to, 4to, 1ro, 2do, 1ro), 26 ptos. Total competidores: 14
Clase J-24 (siete regatas corridas): 1º) Sergio Pendola [Club Náutico Olivos] (4to [descartado], 1ro, 3ro, 1ro, 1ro, 3ro, 3ro), 12 puntos acumulados; 2º) Rafael De Martis [Club Náutico Mar del Plata] (1ro, 2do, 4to [descartado], 4to, 3ro, 1ro, 4to), 15 ptos; 3º) Nicolás Cubría [Club Náutico Olivos] (2do, 5to, 1ro, 10mo [descalificado], 5to, 2do, 1ro), 16 ptos. Total Competidores: 9
Clase Snipe (ocho regatas corridas): 1º) Augusto Amato y Constanza Alvar [Yacht Club Olivos] (1ro [descartado], 1ro, 1ro, 1ro, 1ro, 1ro, 1ro, 3ro [descartado]), 7 puntos acumulados; 2º) Esteban Fourquet y Mauro Di Michiel [Yacht Club Olivos] (4to, 11ro [descartado], 7mo, 3ro, 2do, 8vo, 3ro, 2do), 29 ptos; 3º) Juan Pablo Marchesoni y Paula Romina Ramos [Yacht Club Centro Naval] (5to, 4to, 3ro 2do, 4to, 7mo [descartado], 7mo, 5to), 30 ptos. Total competidores: 15
Clase Grumete (seis regatas corridas): 1º) Fernando Müller [Club Náutico San Isidro] (5to, 1ro, 9no [descartado], 2do, 5to, 2do, 1ro), 16 puntos acumulados; 2º) Federico Moretti [Club Náutico San Pedro] (4to, 20mo [descalificado], 1ro, 4to, 1ro, 3ro, 3ro), 16 ptos; 3º) Matías Rigoni [Club Universitario Buenos Aires] (2do, 4to, 3ro, 12do [descartado], 2do, 6to, 2do), 19 ptos. Total competidores: 19
RS:X (siete regatas corridas): 1º) Bautista Saubidet Birkner [Club Náutico San Isidro] (1ro, 1ro, 1ro, 1ro, 1ro, 2do [descartado], 2do), 7 puntos acumulados; 2º) Santiago Lazzari [Perú Beach] (2do [descartado] , 2do, 2do, 2do, 2do, 1ro, 1ro), 10 ptos; 3º) Juan Cruz Manzo [Yacht Club San Fernando] (3ro [descartado], 3ro, 3ro, 3ro, 3ro, 3ro), 18 ptos. Total competidores: 6
BIC Techno 293 (siete regatas corridas): 1º) Francisco Saubidet Birkner [Club Náutico San Isidro] (1ro, 1ro, 2do [descartado], 2do, 1ro, 1ro 2do), 8 puntos acumulados; 2º) Gustavo Manzo [Yacht Club San Fernando] (4to [descartado], 2do, 3ro, 1ro, 3ro, 3ro, 3ro), 15 ptos; 3º) Celina Saubidet Birkner [Club Náutico San Isidro] (2do, 3ro, 4to [descartado], 3ro, 4to, 4to, 4to), 20 ptos. Total competidores: 15
Raceboard (cinco regatas corridas): 1º) Daniel Ocampo [Perú Beach] (No largado [descartado], 1ro, 1ro, 1ro, 1ro], 4 puntos acumulados; 2º) Gustavo Idoyaga [Perú Beach] (1ro, 3ro [descartado], 2do, 2do, 2do), 7 ptos; 3º) Jos Bandoel [Perú Beach] (2do, 2do, 3ro [descartado], 3ro, 3ro), 10 ptos. Total competidores: 4
Clase Laser Standard (siete regatas corridas): 1º) Juan Ignacio Biava [Yacht Club Rosario y Yacht Club Argentino] (1ro, 1ro, 2do, 3ro, 1ro, 9no [descartado], 2do), 10 puntos acumulados; 2º) Andrés Heredia [Yacht Club Olivos] (4to, 2do, 5to, 1ro, 2do, 10mo [descartado] 1ro), 15 ptos; 3º) Ignacio Moraga Schmidt [Cofradía Náutica del Pacífico, Chile] (5to, 7mo [descartado], 4to, 2do, 3ro, 5to, 3ro) 22 ptos. Total competidores: 36
Clase Laser Radial (cinco regatas corridas): 1º) Juan Martín Queirel [Yacht Club Argentino/Club de Regatas La Plata] (5to, 5to, 3ro, 6to, 6to), 25 ptos; 2º) Santiago Falasca [Yacht Club Argentino] (13ro, 4to, 1ro, 4to, 7mo), 29 ptos; 3º) Francisco Guaragna [Club Náutico Junín] (1ro, 14to, 10mo, 3ro, 4to), 32 ptos. Total competidores: 60
Clase Laser 4.7 (cinco regatas corridas): 1º) Valentín Catani [Club Náutico Zárate] (3ro, 4to, 3ro, 16to, 5to), 31 puntos acumulados. 2º) Guido Pozzi Alcón [Club Náutico San Pedro] (2do, 8vo, 11ro, 7mo, 4to), 32 ptos; 3º) Andrés Lasso [Yacht Club Olivos] (21ro, 3ro, 5to, 1ro, 9no), 39 ptos; Total competidores: 37
Clase 420 (siete regatas corridas): 1º) Agustín Romero y Fermín Jacobs [Yacht Club Argentino] (2do, 3ro [descartado], 3ro, 1ro, 3ro, 2do, 2do), 13 puntos acumulados; 2º) Thiago Rivas y Philip Rump [Veleiros Do Sul, Brasil] (1ro, 1ro, 2do, 5to, 1ro, 6to [descartado], 5to), 15 ptos; 3º) Thiago Metzenbacher Brito y Andrei Segabina [Club Dos Jangadeiros, Brasil] (8vo, 5to, 4to, 2do, 7mo, 1ro, 1ro), 20 ptos. Total competidores: 23
Clase Cadet (seis regatas corridas): 1º) Nahuel Ponce [Club Náutico San Martín] (5to, 3ro, 2do, 4to, 2do, 1ro), 17 puntos acumulados; 2º) Martina Somodi [Club Náutico San Martín] (2do, 2do, 4to, 3ro, 4to, 5to), 20 ptos; Julián Rodríguez Viegas [Yacht Club Centro Naval] (3ro, 4to, 12do [descalificado], 1ro, 1ro, 2do), 23 ptos. Total competidores: 11
Clase Optimist Timoneles (seis regatas corridas): 1º) Manuel García [Club de Velas Rosario] (2do, 2do, 4to, 3ro, 2do, 6to), 19 puntos acumulados; 2º) Facundo Mónaco [Yacht Club Olivos] (5to, 1ro, 8vo, 1ro, 10mo, 8vo), 33 ptos; 3º) Valentín Queirel [Yacht Club Olivos] (10mo, 12do, 6to, 8vo, 1ro, 5to), 42 ptos; 3º) Total competidores: 172
Clase Optimist Principiantes (seis regatas corridas): 1º) Julián Scarone [Yacht Club Olivos] (7mo, 1ro, 7mo, 2do, 1ro, 3ro), 21 puntos acumulados; 2º) Gerónimo Pozzi Alcón [Club Náutico San Pedro] (1ro, 10mo, 2do, 8vo, 2do, 1ro), 24 ptos; 3º) Polo Saiegh [Yacht Club Olivos] (12do, 1ro, 1ro, 6to, 8vo, 2do), 30 ptos; Total competidores: 165
Soling (siete regatas corridas/campeonato concluido): 1º) George Nehm [Veleiros Do Sul, Brasil] (2do, 1ro, 5to [descartado], ), 4to, 3ro, 1ro, 2do, 13 puntos acumulados; 2º) Pablo Despontin, Pablo Noceti y Ezequiel Fernández Sasso [Club Náutico San Isidro] (9no [descartado], 3ro, 3ro, 1ro, 5to, 3ro 1ro), 16 ptos; 3º) Gustavo Warburg, Hernán Celedoni y Miguel Lacour [Club Náutico San Isidro] (3ro, 7mo, 2do, 8vo, 16to [descartado], 2do, 4to), 26 ptos. Total competidores: 20
Clase S33 (tres regatas corridas): 1º) Miguel Saubidet [Yacht Club Argentino] (2do, 1ro, 1ro), 4 puntos acumulados; 2º) Augusto Bassanetti [Yacht Club Argentino] (1ro, 2do, 3ro), 6 ptos; 3º) Cristian Frers [Yacht Club Argentino] (3ro, 4to, 2do), 9 ptos. Total competidores: 5
Vela Adaptada/Avan 660 (cinco regatas corridas): 1º) Joaquín Canevari, Enrique Barrientos y Carlos Cambón [Club Náutico San isidro] (3ro [descartado], 2do, 1ro, 1ro, 1ro), 5 puntos acumulados; 2º) Felipe Elgersma, Alejandro Costa Hoevel y Fernando Puebla [Club Náutico San Isidro] (1ro, 1ro, 2do, 2do, 3ro [descartado]), 6 ptos; 3º) Juan Ocampo, María José y Gerardo Burgos [Club Náutico San Isidro] (2do, 3ro [descartado], 3ro, 3ro, 2do), 10 ptos. Total competidores: 3
Vela Adaptada/Vela Inclusiva (cinco regatas corridas): 1º) Agustín Vernet [Club Náutico San Isidro] (1ro, 1ro, 2do [descartado], 2do, 1ro), 5 puntos acumulados; 2º) Abel Montero [Club Náutico San Isidro] (2do [descartado], 2do, 1ro, 1ro, 2do), 6 ptos.

“Nuestra política es que cada vez haya más gente navegando y compitiendo, y acercar más gente al yachting ─explicaba Santiago Solari, Vice Chairman de esta Copa San Isidro Labrador 2013─. De hecho, ha tenido un crecimiento muy importante. Por ejemplo, tenemos un 20 % más barcos que el año pasado, y sentimos un campeonato que a la gente le gusta venir a correr. Una característica del Náutico San Isidro es que cada vez que organiza un evento de esta naturaleza, busca mejorarlo año a año… Además, en 2014 seremos sede del Mundial de Optimist. Es un desafío importantísimo: los requerimientos son muy exigentes, y esto hay generado que tomemos estos campeonatos como un ensayo para este mundial, que tiene exigencias de un evento deportivo de máximo nivel internacional”.

Y además de incluir el Campeonato Sudamericano de la Clase Soling y el Rioplatense de Grumete, esta Copa San Isidro Labrador también es clasificatoria para integrar la delegación argentina de Optimist en los campeonatos Norteamericano, Europeo y Mundial 2013. También en la clase Laser Radial Femenino es selectiva para los campeonatos Mundial y Europeo Sub 21, que se disputarán en Balatonfüred (Hungría, del 6 a 13 de julio).

El próximo Salón Náutico Argentino ya tiene fecha

María Eugenia Garaguso — Mon, 06 May 2013 13:47:29 +0000

La Cámara Argentina de Constructores de Embarcaciones Livianas anunció que el 30º Salón Náutico Argentino se llevará a cabo del 4 al 13 de abril de 2014.
El Salón se realizará, como ya es habitual, en el Predio Ferial del Parque Náutico San Fernando. Será la cita ideal para tomar contacto con la nueva producción de los astilleros argentinos, los productos y servicios vinculados a la actividad, los precios y alternativas para la práctica deportiva y el ocio en familia y al aire libre.
Se trata de la exposición con embarcaciones a flote más importante del cono sur. Desde las modernas marinas del predio, se podrá acceder a más de 100 barcos allí amarrados para observar sus detalles y terminaciones. Otros 140, esperarán a los visitantes en los stands al aire libre.
El Predio Ferial del Parque Náutico San Fernando, ubicado en Escalada y Almirante Martín, en la desembocadura del Río Luján, ofrecerá una locación ideal para hacer de la visita un verdadero paseo para la familia.
Desde 1983, el Salón Náutico Argentino es la gran vidriera de una industria nacional reconocida en los mercados más exigentes del mundo. En cada edición de la exposición, los medios especializados nacionales e internacionales asisten a su crecimiento al tiempo que las empresas extranjeras y los expositores locales sientan las bases para nuevos y más negocios.

Finalizó con éxito el Boat Show Palma

María Eugenia Garaguso — Mon, 06 May 2013 12:51:54 +0000

Más de 30 mil personas visitaron el 30º Boat Show Palma, entre el 1º y el 5 de mayo en el recinto ferial del Moll Vell, en una edición que ha estrenado un formato de éxito, según la opinión generalizada de los expositores, y que ha supuesto la reactivación del sector náutico, estratégico para Baleares.

En opinión del director del 30º Boat Show Palma, Chema Sans, “la cifra de visitantes superó las previsiones, cifradas en 50 mil visitantes para el conjunto de los eventos integrados en la Semana Náutica Internacional de Palma. Además, la mayoría han sido aficionados a la náutica con interés real de generar negocio a corto y medio plazo y ha habido mucho visitante extranjero”.
Con un crecimiento del 25% en el número de expositores y del 76% en el de amarres respecto a la edición de 2011, tras la anulación de la convocatoria del año pasado, parece que las cosas marchan mejor. Los últimos datos reflejan que el sector náutico empieza a recuperar el empuje de otros años, de acuerdo con la encuesta encargada por el comité organizador del 30º Boat Show Palma y elaborada entre las empresas expositoras.

Así, y a falta de poder analizar los datos detenidamente para sacar cifras y porcentajes, los expositores señalarpmn que el salón náutico ha generado un buen volumen de negocio directo. De hecho, se han cerrado operaciones directas, no sólo en el mercado del equipamiento sino también en el de embarcaciones. La gran mayoría de empresas participantes, por encima del 85 por ciento, señaló que volverá a la próxima edición, y de ellos un 30 por ciento tiene la intención de solicitar un mayor espacio expositivo.

Con todas las clases en el agua, se van definiendo los resultados

Marcia Villasboa — Sun, 05 May 2013 11:48:04 +0000

El torneo culmina hoy, domingo 5 de mayo, con pronóstico de vientos sumamente tenues, con lo que se espera una jornada de gran exigencia para las habilidades técnicas y tácticas de los navegantes.

Texto de Andrea Ausfet. Fotos de Matías Capizzano

Buenos Aires (Argentina), 5 de mayo 2013 .- Con una tarde a pleno sol y temperaturas después de las tormentas del viernes ─en la que sólo corrieron dos categorías de windsurf─, la Copa San Isidro Labrador 2013 tuvo su anteúltima jornada con todas las clases en el agua, aunque con muy poco viento lo que alargó el trámite de las regatas.

Tras buenos ratos a la espera de que finalmente el aire sobre el Río de la Plata se moviera finalmente, un leve soplo del Noreste de unos 4 nudos de intensidad (unos 7 km/h) permitió comenzar a dar señales de largada en los ocho circuitos boyados por el Club Náutico San Isidro frente a las costas del norte del Conurbano y Núñez.

De esta manera, competidores de las clases Star y F18, Grumete y J-24, 29er y Snipe, Laser Standard, Laser Radial y Laser 4.7, Clase 420, Vela Adaptada, los windsurfers de las clases RS:X, Bic Techno 293 y Raceboard, más los juveniles Cadet, Optimist Principiantes y Optimist Timoneles corrieron entre dos y tres regatas. Y por cierto, no sin esfuerzo, ya que la escasez de viento y la consiguiente falta de impulso en las velas obligaron a extremar las habilidades marineras y tácticas, y cualquier error del timonel o maniobra de las tripulaciones derivó en insalvables ventajas para los rivales.

A esta altura del campeonato que comenzó la semana pasada, y termina este domingo, la de ayer fue una jornada decisiva; una jornada que, si bien deja posibilidades a que grandes cambios ocurran en las pruebas finales ya va perfilando quiénes se quedaran con los trofeos de este año en el gran encuentro náutico que celebra el día del patrono del partido de San Isidro, el 15 de mayo.

Las posiciones hasta el momento, sumando las regatas del día:

Clase Star (dos regatas corridas): 1º) Torkel Borgstrom y Ariel Simonet [Yacht Club Argentino] (2do, 2do), 4 puntos acumulados; 2º) Daniel G, Della Torre y Julián Gazari Barroso [Club Náutico Olivos] (1ro, 6to), 7 ptos; 3º) Héctor Longarela y Hugo Longarela [Yacht Club Olivos] (4to, 3ro), 7 ptos. Total competidores: 9
Soling (siete regatas corridas/campeonato concluido): 1º) George Nehm [Veleiros Do Sul, Brasil] (2do, 1ro, 5to [descartado], ), 4to, 3ro, 1ro, 2do, 13 puntos acumulados; 2º) Pablo Despontin, Pablo Noceti y Ezequiel Fernández Sasso [Club Náutico San Isidro] (9no [descartado], 3ro, 3ro, 1ro, 5to, 3ro 1ro), 16 ptos; 3º) Gustavo Warburg, Hernán Celedoni y Miguel Lacour [Club Náutico San Isidro] (3ro, 7mo, 2do, 8vo, 16to [descartado], 2do, 4to), 26 ptos. Total competidores: 20
Clase 29er (nueve regatas corridas): 1º) Ignacio Varisco y Federico Travascio [Club Náutico San Isidro/Yacht Club Argentino] (2do, 11ro, 2do, 1ro, 1ro, 1ro, 19no [descartado], 1ro, 2do), 21 puntos acumulados; 2º) Santiago José Bosco y Eugenia Bosco [Yacht Club Olivos] (6to, 7mo [descartado], 6to, 3ro, 4to, 5to, 4to, 7mo, 4to), 39 ptos; 3º) Nicle Hovassapian e Iván Cosentino [Yacht Club Argentino] (roo, 18vo [descartado], 13ro, 5to, 10mo, 4to, 2do, 5to, 5to), 45 ptos. Total competidores: 28
Clase F18 (nueve regatas corridas): 1º) Cruz González Smith y Mariano Heuser [Yacht Club Argentino] (1ro, 2do, 2do, 3ro [descartado], 3ro, 3ro, 1ro, 2do, 1ro), 15 puntos acumulados; 2º) Lucas González Smith y Moira González Smith [Yacht Club Argentino y Club de Regatas La Plata] (5to, 4to, 8vo [descartado], 4to, 5to, 5to, 4to, 1ro, 2do), 30 ptos; 3º) Christopher Schewe y Alberto Viera [Yacht Club Uruguayo] (9no, 5to, 4to, 2do, 1ro, 1ro, 6to, 10mo [descartado], 3ro), 22 ptos;. Total competidores: 14
Clase Laser Standard (siete regatas corridas): 1º) Juan Ignacio Biava [Yacht Club Rosario y Yacht Club Argentino] (1ro, 1ro, 2do, 3ro, 1ro, 9no [descartado], 2do), 10 puntos acumulados; 2º) Andrés Heredia [Yacht Club Olivos] (4to, 2do, 5to, 1ro, 2do, 10mo [descartado] 1ro), 15 ptos; 3º) Ignacio Moraga Schmidt [Cofradía Náutica del Pacífico, Chile] (5to, 7mo[descartado], 4to, 2do, 3ro, 5to, 3ro,) 22 ptos. Total competidores: 36
Clase Laser Radial (cinco regatas corridas): 1º) Juan Martín Queirel [Yacht Club Argentino/Club de Regatas La Plata] (5to, 5to, 3ro, 6to, 6to), 25 ptos; 2º) Santiago Falasca [Yacht Club Argentino] (13ro, 4to, 1ro, 4to, 7mo), 29 ptos; 3º) Francisco Guaragna [Club Náutico Junín] (1ro, 14to, 10mo, 3ro, 4to), 32 ptos. Total competidores: 60
Clase Laser 4.7 (cinco regatas corridas): 1º) Valentín Catani [Club Náutico Zárate] (3ro, 4to, 3ro, 16to, 5to), 31 puntos acumulados. 2º) Guido Pozzi Alcón [Club Náutico San Pedro] (2do, 8vo, 11ro, 7mo, 4to), 32 ptos; 3º) Andrés Lasso [Yacht Club Olivos] (21ro, 3ro, 5to, 1ro, 9no), 39 ptos; Total competidores: 37
Clase J-24 (seis regatas corridas): 1º) Sergio Pendola [Club Náutico Olivos] (4to, 1ro, 3ro, 1ro, 1ro, 3ro), 13 puntos acumulados; 3º) Rafael De Martis [Club Náutico Mar del Plata] (1ro, 2do, 4to, 4to, 3ro, 1ro), 15 ptos; Juan Manuel Duarte [Club de Pesca y Náutica las Barrancas] (3ro, 4to, 5to, 3ro, 2do, 5to), 22 ptos. Total Competidores: 9
Clase Grumete (seis regatas corridas): 1º) Fernando Müller [Club Náutico San Isidro] (5to, 1ro, 9no, 2do, 5to, 2do), 24 puntos acumulados; 2º) Matías Rigoni [Club Universitario Buenos Aires] (2do, 4to, 3ro, 12do, 2do, 6to), 29 ptos; 3º) Marcos De La Riega [Club Náutico San Isidro] (3ro, 3ro, 6to, 5to, 4to, 8vo), 29 ptos. Total competidores: 19
Clase Snipe (siete regatas corridas): 1º) Augusto Amato y Constanza Alvar [Yacht Club Olivos] (1ro [descartado], 1ro, 1ro, 1ro, 1ro, 1ro, 1ro), 6 puntos acumulados; 2º) Juan Pablo Marchesoni y Paula Romina Ramos [Yacht Club Centro Naval] (5to, 4to, 3ro 2do, 4to, 7mo [descartado], 7mo), 25 ptos; 3º) Esteban Fourquet y Mauro Di Michiel [Yacht Club Olivos] (4to, 11ro [descartado], 7mo, 3ro, 2do, 8vo, 3ro), 27 ptos. Total competidores: 15
Raceboard (tres regatas corridas): 1º) Gustavo Idoyaga [Perú Beach] (1ro, 3ro, 2do), 6 puntos acumulados; 2º) Daniel Ocampo [Perú Beach] (No largado, 1ro, 1ro], 7 ptos; 3º) Jos Bandoel [Perú Beach] (2do, 2do, 3ro), 7 ptos. Total competidores: 4
RS:X (cinco regatas corridas): 1º) Bautista Saubidet Birkner [Club Náutico San Isidro] (1ro [descartado], 1ro, 1ro, 1ro, 1ro), 4 puntos acumulados; 2º) Santiago Lazzari [Perú Beach] (2do [descartado] , 2do, 2do, 2do, 2do), 8 ptos; 3º) Juan Cruz Manzo [Yacht Club San Fernando] (3ro [descartado], 3ro, 3ro, 3ro, 3ro), 12 ptos.. Total competidores: 6
BIC Techno 293 (cinco regatas corridas): 1º) Francisco Saubidet Birkner [Club Náutico San Isidro] (1ro, 1ro, 2do [descartado], 2do, 1ro), 5 puntos acumulados; 2º) Gustavo Manzo [Yacht Club San Fernando] (4to [descartado], 2do, 3ro, 1ro, 3ro), 9 ptos; 3º) Celina Saubidet Birkner [Club Náutico San Isidro] (2do, 3ro, 4to [descartado], 3ro, 4to), 12 ptos. Total competidores: 15
Clase 420 (siete regatas corridas): 1º) Agustín Romero y Fermín Jacobs [Yacht Club Argentino] (2do, 3ro [descartado], 3ro, 1ro, 3ro, 2do, 2do), 13 puntos acumulados; 2º) Thiago Rivas y Philip Rump [Veleiros Do Sul, Brasil] (1ro, 1ro, 2do, 5to, 1ro, 6to [descartado], 5to), 15 puntos acumulados; 3º) Thiago Metzenbacher Brito y Andrei Segabina [Club Dos Jangadeiros, Brasil] (8vo, 5to, 4to, 2do, 7mo, 1ro, 1ro), 20 ptos. Total competidores: 23
Clase Cadet (seis regatas corridas): 1º) Nahuel Ponce [Club Náutico San Martín] (5to, 3ro, 2do, 4to, 2do, 1ro), 17 puntos acumulados; 2º) Martina Somodi [Club Náutico San Martín] (2do, 2do, 4to, 3ro, 4to, 5to), 20 ptos; Julián Rodríguez Viegas [Yacht Club Centro Naval] (3ro, 4to, 12do [descalificado], 1ro, 1ro, 2do), 23 ptos. Total competidores: 11
Clase Optimist Timoneles (seis regatas corridas): 1º) Manuel García [Club de Velas Rosario] (2do, 2do, 4to, 3ro, 2do, 6to), 19 puntos acumulados; 2º) Facundo Mónaco [Yacht Club Olivos] (5to, 1ro, 8vo, 1ro, 10mo, 8vo), 33 ptos; 3º) Valentín Queirel [Yacht Club Olivos] (10mo, 12do, 6to, 8vo, 1ro, 5to), 42 ptos; 3º) Total competidores: 172
Clase Optimist Principiantes (seis regatas corridas): 1º) Julián Scarone [Yacht Club Olivos] (7mo, 1ro, 7mo, 2do, 1ro, 3ro), 21 puntos acumulados; 2º) Gerónimo Pozzi Alcón [Club Náutico San Pedro] (1ro, 10mo, 2do, 8vo, 2do, 1ro), 24 ptos; 3º) Polo Saiegh [Yacht Club Olivos] (12do, 1ro, 1ro, 6to, 8vo, 2do), 30 ptos; Total competidores: 165
Clase S33 (tres regatas corridas): 1º) Miguel Saubidet [Yacht Club Argentino] (2do, 1ro, 1ro), 4 puntos acumulados; 2º) Augusto Bassanetti [Yacht Club Argentino] (1ro, 2do, 3ro), 6 ptos; 3º) Cristian Frers [Yacht Club Argentino] (3ro, 4to, 2do), 9 ptos. Total competidores: 5

“La Federación Argentina de Yachting le pide a los clubes que vayamos generando campeonatos multiclase cada vez más competitivos, que le permitan a nuestra flota ir levantando el nivel internacional ─señaló Luis Fernando Velasco, Chairman de esta Copa San Isidro Labrador y Vicecomodoro del Náutico San Isidro─. Con este proyecto, cuando el club festejó su centenario, en la edición de 2011, se propuso hacer un campeonato intensivo, que durara diez días y abarcara a todas las clases que están compitiendo en nuestro país. Esto implica un cambio en la infraestructura y fue tomando forma hasta convertirse en un campeonato como éste, que termina siendo un verdadero festival de la vela”.

Esta 13º edición de la Copa San Isidro Labrador no sólo incluyó regatas, sino también cursos y seminarios para autoridades deportivas, conferencias sobre fair play para deportistas y charlas de representantes argentinos en relevantes competencias internacionales. Comenzó el comenzó el pasado sábado 27 de abril y continuó el domingo con regatas para casi todas las clases de vela monotipo y olímpicas activas en el país, con la participación de competidores de México, Brasil, Chile, Colombia, Venezuela, Paraguay y Uruguay, además de navegantes de 12 localidades del interior del país, y la zona metropolitana de Buenos Aires. Totalizan unas 685 embarcaciones, tripuladas por un total de 980 deportistas.

Además del Campeonato Sudamericano de la Clase Soling ─en el que resultó vencedor el team conformado por el brasileño George Nehm, Lucio Ribeiro y Marco Ribeiro esta Copa San Isidro Labrador también es clasificatoria para integrar la delegación argentina de Optimist en los campeonatos Norteamericano, Europeo y Mundial 2013. En la clase Laser Radial Femenino es selectiva para los campeonatos Mundial y Europeo Sub 21, que se disputarán en Balatonfüred (Hungría, del 6 a 13 de julio). Finalmente, la clase Grumete disputa en paralelo su Campeonato Rioplatense 2013.

Hoy, domingo 5 de mayo, es la jornada final, y quedarán definidos los resultados para todas las clases en competencia. Al momento de emitir este despacho la franja costera bonaerense del Río de la Plata presentaba aguas calmas y escaso viento del sector Sur, de unos 5 nudos (algo más de 9 km/h) y descendiendo, por lo que se estima que los navegantes volverán a tener una jornada complicada, en la que la precisión y el manejo de las presiones tácticas se volverán la clave de la victoria.

El Yacht Club Olivos, Vencedor en la Copa Por Equipos de Optimist

Eliana Gherzi — Fri, 03 May 2013 13:03:28 +0000

La representación olivense formada por Valentín Queirel, Constanza Ruffinelli, Tomás Luque, Joaquín Zanardi y Facundo Mónaco resultó la mejor en los round robins por equipos que se disputó ayer frente a las costas de San Isidro, exclusivamente para la clase Optimist Timoneles.

la Copa San Isidro Labrador se puso en juego para los equipos por clubes de la categoría más juvenil de la vela internacional. Y fueron representantes del Yacht Club Olivos los ganadores de la jornada de regatas en rondas eliminatorias, con el del Club Náutico Albatros en segundo lugar y el equipo Nro. 2 del Club Náutico San Isidro en el tercero.
Además, se corrieron las tres primeras regatas para la clase monotipo Soto 33 (S33), categoría en la que la tabla de posiciones queda encabezada, por el momento, por la tripulación que lidera Miguel Saubidet, que obtuvo ayer un 2do y dos primeros puestos, con lo que suma sólo 4 puntos en contra. Segunda clasifica la tripulación de Augusto Bassanetti, que con 1-2-3 en las regatas de ayer acumula 6 puntos. Y tercero, el team de Cristian Frers, que con un 3ro, un 4to y un 2do lugares acumula 9 unidades.
Con vientos de entre 15 y 18 nudos (unos 28 a 33 km/h) y un alerta por vientos fuertes en el Río de la Plata que no se hicieron presentes hasta la conclusión de las pruebas deportivas, los timoneles de Optimist, de entre 8 y 15 años de edad, lograron completar las siete ruedas eliminatorias o round robins más las semifinales y finales del torneo por equipos.
Finalmente resultó ganador el equipo del Yacht Club Olivos formado por Valentín Queirel, Constanza Ruffinelli, Tomás Luque, Joaquín Zanardi y Facundo Mónaco. El equipo del Club Náutico Albatros quedó segundo, compuesto por Theo Helman, Tomás Di Luciano, Juan Manuel Campos, Ramiro Cubría y Micaela Del Pino. Mientras que el tercer lugar fue para la representación del club anfitrión, el Náutico San Isidro, que integraron Gerónimo Weber, Lucas Geneau, Santiago Solari y Cristóbal Auberdiac. La cuarta posición fue para el equipo Nro. 1 de Chile, conformado por Benjamín y Sebastián Fuenzalida, Benjamín Molina Lorca y Santiago Ugarte.
La Copa San Isidro Labrador 2013 comenzó el pasado sábado 27 de abril y continuó el domingo con regatas para casi todas las clases de vela monotipo y olímpicas activas en el continente, con la participación de competidores de México, Brasil, Chile, Colombia, Venezuela, Paraguay y Uruguay, además de navegantes de 12 localidades del interior del país, y la zona metropolitana de Buenos Aires. Totalizan más de 670 embarcaciones que compiten sobre ocho circuitos de regatas señalizados por el Club Náutico San Isidro frente a las costas rioplatenses de la zona norte del Gran Buenos Aires.
El lunes y martes también se completó el Campeonato Sudamericano de la Clase Soling, en el que resultó vencedor el team conformado por el brasileño George Nehm y L. Ribeiro y M. Ribeiro, del club Veleiros Do Sul de Porto Alegre. Por otra parte, los resultados de esta Copa San Isidro Labrador son clasificatorios para integrar la delegación argentina de Optimist en los campeonatos Norteamericano, Europeo y Mundial 2013. Para la clase Laser Radial Femenino son selectivos para los campeonatos Mundial y Europeo Sub 21, que se disputarán en Balatonfüred (Hungría, del 6 a 13 de julio). Finalmente, la clase Grumete disputa en paralelo su Campeonato Rioplatense 2013.
Esta edición de la Copa San Isidro Labrador se completa en los tres días venideros. Mañana, viernes 3 de mayo, habrá regatas para las clases de windsurf RS:X (olímpica), BIC Tecno 293, Tecno 293 Principiantes, Fórmula Windsurfing, y Raceboard. El sábado y domingo se suman además las pruebas para la clase de Vela Adaptada (para navegantes con capacidades especiales) en veleros Avan 660, y los también olímpicos Star, además de las que ya compitieron el fin de semana pasado: F18, J-24, Optimist Principiantes y Optimist Timoneles, Cadet, Clase 420, Clase 29er, Laser Standard, Laser Radial, Laser 4.7, Snipes, y Grumete.

Prensa Copa San Isidro Labrador